Sky Daddy

ジャパンカップ山梨県予選に行ってきました。

会場の日本航空学園(@甲斐市)に着いて、なんか雰囲気が違うな〜…と、不安を感じていたのですが、予想が的中してしまいました…。なんと、

・学校がGW連休日数を増やすために、平日扱い
　→参加者の大半を占める学生が参加できなく、参加者3人(！)。しかも2人は親子(我が家です…)…。
・学校が平日扱いのため、予選会の舞台になる滑走路で頻繁に飛行機が離着陸する
　→調整飛行の時間が短く、しかも本番がたびたび中断する
・滑走路の向かいに出来た大型ショッピングセンターが一週間前に開店したばかりで、学校の敷地の一部が臨時駐車場として貸し出されているために滑走路の目の前まで臨時駐車場が浸食してきた
　→事実上、飛ばせるエリアが非常に狭い(飛ばす位置からの半径で見ると、50mもないんじゃ…？)。

…という状況下で競技開始。競技は規定IAと規定IIIの2種目。

【IAのダイジェスト】
・序盤は3人とも調整がうまくいかず、ドングリの背比べ。
・第3投目でようやく24秒くらい出て頭一つ抜けたと思ったら、直後の3人目がサーマルに乗って50秒越え。この時点で勝負あり。勝負放棄モードに入る。結局2位で終了。がっくしorz
・今回、主翼の仕上がりは昨年より良かったものの、水平尾翼の取り付け部分の強度が未だに弱く、キャンバーの調整と併せて今後の課題か…。

【IIIのダイジェスト】
・参加者2名で、事実上の親子対決。
・あまりにも機体の調整が難しく、本番ギリギリまで機体のバランスを調整する。手は接着剤でベタベタ。
・ところが、2投とも垂直上昇〜垂直落下を繰り返す。高度はそこそこ稼ぐのだけれど…。
・色々試行錯誤した結果、主翼にキャンバーをつけられないため、水平尾翼を極端に上げて調整。
・これが当たり、4投目でようやく20秒以上飛ぶように。
・そのまま、5投目も14秒程度飛んで、義父に勝つ。名目上1位だけど、到底予選通過タイムには届かず。

…ということで、親子揃って『ずっこけた』予選会でした。このままでは消化不良なので、今後どうするかは考えなければならないのですが…どうしようかねぇ…。

…ということで、ようやくジャパンカップ予選会に出場する日が来ました。
義父の地元、山梨県での予選会からスタートです。

機体は、スカイカブTが2機、N-2050が2機(うち、1機は試作用の失敗作)を準備しました。
仕上がりの精度も、昨年のジャパンカップ決勝時に作った2機(Tracer01/02)より良くなったと自負しています。
屋内でのテスト飛行も、いきなりまっすぐ飛んでくれるようになったので、あとはどこまで出来るか勝負です♪

あと、今までバラバラだったケース類を1つにまとめました。その一方、ケース内に機体を吊すための治具作りに苦労しました(汗)

航空学園でお会いする皆様、よろしくお願いいたしますm(__)m

昨日、規定IIIの指定機種であるN-2050(3機セット)が到着しました。
スチレン用接着剤も一緒に買いました。
スチレン機は全く経験が無いので、今からどこまで調整出来るかが楽しみです♪

昨年のウイニーメイ号は、作るだけでも相当苦労した上に、自分の技能では全然飛ばなかったからな〜…。
今年は、せめてまともに勝負出来る位まで頑張ろうっと。

あと、今日あたりにシリカゲルの500袋セットが届く予定…。
週末はシリカゲル入りの密閉箱でパーツの湿気をしっかり取り除く予定です。


話は変わって、先週末から週2〜3回ペースでスイミングスクールに通っています。
メタボ症状緩和と、持病の脂肪肝解消(14年来のつきあい)を目指していますが、そもそも25mすら泳げないんじゃ話にならないですよね(T_T)

…ということで、今年のジャパンカップ参戦計画を立てながら、数多く飛ばすことを目指して頑張ります。

まずは、4/29に予定されている山梨予選に参戦しようと思います。
規定IAと規定IIIの2つにトライします。

規定IAの機体は、昨年同様にスカイカブTです。色々な方のご意見やアドバイスを参考に、作り方を工夫して高品質の機体を作れるようになりたいなぁ…と。
昨年は1年目で右往左往していたこともあって、機体の作り方が8割、残りが2割という力加減だったので、せめて今年は5:5の割合になるよう、そもそもの機体作りは早い段階でプロセスを決めてしまいたいと思います。

飛ばし方は、昨年のジャパンカップ決勝でTPOに応じた飛ばし方を学んだので、今年は実践していきたいですね。

あと、出来れば単独参戦も出来るようにしたいなぁ…と。
(単独参戦が出来ると、色々と得るものも多くなりそうな予感が…)

…ゴールデンウィークに開催される関東圏唯一のジャパンカップ予選会です。しかも、山梨県予選は一発勝負。
とどめに、今年から各会場代表から上位30名までしか選出されないということで、決勝大会のハードルが相当高くなっています。

…盛り上がりそうだな…参戦できれば参戦したいところですが…。

義父も自分で起業したようなので、ぼちぼち今年の紙飛行機チャレンジをスタートさせましょうか(^-^)

2ヶ月半も遅れましたが、皆様今年もよろしくお願い致しますm(__)m
先月、義祖母が他界したため、一応喪中のご挨拶ということで(^^;


さて、今年の紙飛行機チャレンジは…と、いきたいところですが、義祖母を見送った数日後に、事件が…。
義父＆義母が勤めていた弱小企業の社長から、突如義父＆義母に解雇通知が郵送で届いたのです…。
ぉぃぉぃ、社長は義祖母の告別式に来て何も言わずに、翌日には郵送で解雇通知を送りつけるかよ、ふつー！(激怒)

この件では、他の従業員が揃って社長に対して叛旗を翻す程の大騒ぎとなりまして…当事者である義父・義母は「こっちから頭を下げてまで働き続けたいとは思わない」と激怒。しかし、4月以降の仕事のアテが無く、今までのように趣味を楽しむだけの余裕も無いとのことで…今年の紙飛行機チャレンジの計画は現時点で白紙になってしまいました(涙)　まったく、こんな時に…。

そして、自分自身も今後がどうなるかわからない状況です。
ワークシェアリングという名の賃下げが会社側から一方的に押しつけられ、定期昇給すらゼロにさせられそうな危機にさらされ、とどめは一時金が史上最悪の結果になりそうな予感…。

…改めて、働くって何だっけ…と、今の会社に依存している状況に危機感を持っています。
なので、今年は紙飛行機は二の次にせざるを得なくて、独立開業が出来る資格試験の方を重点的に行う必要がありそうです…。

…ご無沙汰でした(^^;

仕事が多忙で、久々にネタと時間が出来たので書きます…。

えっと、今、『ハッピーフライト』という映画の小説を読んでいます。
ついでに、日経BP社から出ている同タイトルのムックも読んでます(^^;

もともと、航空機の操縦とか、そういう話は好きだっただけに、久々に楽しめそうです(^-^)